Croisière îles Brothers et Nord Ras Mohamed

Jour 1/ Samedi

Arrivée sur l'aéroport d'Hurghada accueil et transfert jusqu’au bateau situé à la marina du Marriott à Hurghada.

Jour 2 à 7

Départ de la croisière le dimanche matin ( environ 9h) de la marina du Marriott à Hurghada ou de Port Ghalib pour une croisière de 6 jours.
Forfait de 16 plongées minimum pour les autonomes (2 à 3 / jour, sauf 1er et dernier jour de croisière 1 à 2).

• Sha’ab El Erg : superbe récif habité par des bancs de dauphins
• Abu Nuhas, le « cimetière de navires »
  
  Récif orienté ouest/est se trouve dans le route maritime qui relie la Méditérannée à l’océan Indien.
  Certains navires qui sortaient du détroit de Gubal après avoir passé le canal de Suez sont venus
  heurter ce récif effleurant la surface.
  
  Sur sa face nord se trouvent quatre épaves bien conservées :
  • Le Carnatic : un voile vapeur de 90 m. de long et qui naufragea de nuit en 1869.
    Il est posé sur un fond de 24 mètres.
    La petite histoire d’après naufrage… Une expédition fut mise en place pour récupérer la cargaison, 40.000 livres sterling en lingots d’or !
    Mais ne furent récupérés que pour 32.000 livres, et les voleurs courent toujour à cette heure…
    Côté plongée, c’est une épave lumineuse au charme délicat.
    La coque est recouverte de coraux durs, d’alcyonnaires multicolores, et d’éponges.
    A l’intérieur, « glass fish », Ptéroïs, Balistes, Murène javanaise etc.
     
  • Le Ghiannis D : Cargo de 100m. de long, qui sombra en 1983 sur un fond de 28 mètres.
    Il effectuait une liaison entre la Croatie et le Yémen et transportait du bois.
     
  • Le Chrisoula K : cargo grec de 100m. de long et de 3700 tonneaux
    coulé le 30 octobre 1981. Il est couche sur tribord à – 26 m.
     
  • Le Kimon M : « L’épave aux lentilles » coulé en décembre 1978.
    Il transportait une cargaison de 4500 tonnes de lentilles lors de son naufrage.
    Ses cales abritent une grande colonie de poissons hachettes.
    
     
• Le SS Thistlegorm : Un vraquier de la marine marchande britannique construit en 1940 par Joseph Thompson & Son à Sunderland.
  Il était armé d'un canon anti-aérien de 120 mm et d'une mitrailleuse.
  Lors de son quatrième voyage en direction d'Alexandrie en Égypte, il a été bombardé le 6 octobre 1941 près de Ras Mohammed par deux bombardiers allemands Heinkel He 111.
  Le navire transportait des camions Bedford, des chenillettes Bren Carrier, des motocyclettes BSA et Norton, des Fusils mitrailleurs BREN et leurs munitions .
  303 British, divers équipements et deux locomotives LMS Stanier Class F8.
  Posée sur un fond de 30 mètres, la plongée sur cette épave ne pose pas de problème particulier.
  Dans les années 1950, Jacques-Yves Cousteau a découvert l'épave..
  Celle-ci est depuis devenue un des sites de plongée sous-marine les plus célèbres de la mer Rouge
  
   
• Ras Mohammed déclaré réserve marine en 1983 pour protéger sa faune et sa flore exceptionnelle. C’est un joyau de la mer rouge.
   
• Brothers (petite et grand ile).
  
  Pour ne citer que les plus renommés !
   

Jour 7 Vendredi :

Après une ou deux (si vous ne prenez pas l'avion dans les 24h suivant la fin de votre dernière plongée) , retour vers 13h à la marina d'Hurghada.

Après midi libre : possibilité d'un city tour si nombre minimum de participants est atteint et si possible techniquement (visite d’Hurghada, nouvelle marina, souks, Mosquée, marché aux poissons, dry dock et boutiques)...
Ce programme restant à la charge de nos amis plongeurs .

(Si l'arrivée a lieu à Port Ghalib après midi libre uniquement nuit sur le bateau)

Jour 8 Samedi :

Petit déjeuner vers 8h. Les plongeurs quittent le bateau vers 10h00 le matin.

Journée libre
Xplorer Aquarius Safari garde les bagages jusqu'au transfert vers l’aéroport.

Pour hurghada : Possibilité comme à l'aller de profiter du Dream beach (5€) jusqu'à 18h ( si le vol à lieu après 21h prévoir soit une day use (une chambre sans repas) ou après minuit une chambre normale (environ 20€)

Ce programme restant à la charge de nos amis plongeurs.